小時候總聽新聞說波音737、747、757，眼瞅著一路往上走，還尋思這家公司總不能把每個飛機都叫7X7吧，叫777的話，聽上去也忒傻了。結果人家還真弄了個777，聽久了也蠻習慣的。。。
傳言波音（Boeing）最早的民用客機707的得名，是因為中標圖紙的編號剛好是707，而且機翼與機身夾角的正弦值為0.707。
就這個問題，波音官微的回覆是：事實上那個夾角是35度而不是45度。波音民用客機7X7編號的真實由來，是在二戰後，原本為軍用飛機企業的波音公司，需要將業務擴展到民用飛機以及飛彈和太空梭等新領域。為支持這一多樣化戰略，工程部門以100為單位，為新產品領域劃分型號：300和400繼續代表飛機產品，500用於代表渦輪發動機產品，600用於火箭和飛彈，700則用於噴氣式運輸飛機。。。
可是當初明明留了100個號，咋就活活給用成了10個呢？787也有了，現在只剩797一個名額了。坊間各種揣測、杜撰，把《大眾科學》雜誌2003年10月刊上的一架藝術家用電腦製作的、類似B-2的蝠翸狀三發三角形原型機，硬塞給797，言之鑿鑿地說設計載客量為千人，連視頻都有了。
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