飛機不能一天沒人修，所以這份工作不怕沒人要✈️
全球航空業正在搶人。
波音公司預估，2025～2044 年全球需要 71 萬名新的飛機維修技術人員，光是台灣所在的東北亞，就需要 2.7 萬人。
其中約 2/3 是為了補上退休與離職的空缺：資深師傅陸續退場，新血還跟不上。
🔧 為什麼說這份工作「穩」？
・養成不容易，所以難被取代
國內航太維修業者表示，維修人員從入門到能獨當一面需要數年的時間。這段路沒有捷徑，也代表一路走過來的人，是公司最倚重的資產。
・證照是看得見的階梯
從勞動部「飛機修護技術士」，到民航局「航空器維修員」、「航空器維修工程師」，一張證照一個台階，專業和年資都有憑有據。
・跟著機隊一起成長
只要飛機還在飛，定期檢查與維修就不會停，這是一份能長期做下去的工作。
🛩️ 不只修飛機
國外報導指出，美國無人機產業最缺的也是維修技術員。懂航空維修、又會操作無人機的人，未來的選擇只會更多。
本次講座，帶您了解：
✈️ 全球與台灣航空維修的人才缺口
🔧 飛機修護的工作內容與職涯方向
📜 從技術士到民航局證照的取得路徑
📈 年資、證照與職涯發展的關係
📚 飛機修護考證班完整介紹
特別推薦給：
✔ 想找一份長期穩定、越做越有價值的工作的人
✔ 喜歡動手、對機械有興趣的社會新鮮人
✔ 想轉換跑道、累積一技之長的上班族
✔ 想同時跨足航空與無人機產業的人
📅講座時間：11月4日（三）晚上19:00～20:30
📍講座地點：台北市中正區館前路8號7樓（麥當勞旁）
免費參加，歡迎報名！
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