飛機修護培訓

近年來全球景氣復甦,出國旅遊蔚為風潮,搭機人數逐年增加,各國航空公司皆積極拓展新航線並添購新機型,甚至有新成立的航空公司要加入這塊蓬勃發展市場來服務,造成飛機維修人才之需求大增。

甚至可以轉任至航空公司管理職務、飛機/零組件製造廠商在臺代表,其職務別有分一般的航空運輸(如:觀光旅遊、貨物運輸)及專業的飛機製造商(如:波音、空中巴士)和航太產業的配合!

因此,對於求職者而言,雖然航空維修一職必須從基層學起較為辛苦,但其無可替代的專業性角色,使得資深從業人員相當受國內外航空公司歡迎,甚至有機會被外商公司高薪挖角,發展前途良好,值得有心人的投入。

課程大綱

( 學 科 課 目 )
職業安全衛生及職業道德與工作倫理
飛機結構相關專業英文
航空器概論
面試求職的準備與技巧
基本電學概論
航空發動機的概念
民用航空法規
撰寫中英文履歷自傳的要領
航空/航太 產業分析及職涯規劃
考古題模擬演練
航空儀表的認識
飛機修護基礎技術

( 術 科 課 目 )
術科:口試與實作(機件保險)
術科:口試與實作(白鐵鉚釘)
術科:口試與實作(電路系統操作量測)
術科:口試與實作(液壓管拆裝)
術科:口試與實作(儀表系統辨識操作)
術科:口試與實作(發動機點火塞拆裝檢查)

專業證照

丙級飛機維修證照
  • 報考資格:
    • 國中畢(不限科系)或年滿15歲以上、不限男女。

  • 優勢利益:
    • 考照率達95%以上
    • 就業率達100%
    • 航空公司飛機維修廠商每月在"天際線中心"現場徵才,訓練中即可安排面試,結訓立即就業。
    • 持有此證照可加薪,並減少職前訓練時間。
    • 學校推甄加分。
乙級飛機維修證照
  • 報考資格:
    • 大專以上學歷(航空相關科系)或持有丙級飛機維修技術士證照

  • 優勢利益:
    • 終身持有證照
    • 凡考取乙級證照者,航空公司優先錄取
CAA交通部民航局證照
  • 報考資格:
    • 高中職畢業
      (具飛機修護4年以上經驗者)
    • 大專畢
      (具飛機修護2年以上經驗者)
    • 持有丙級技術士證照
      (具飛機修護2年以上經驗者)

  • 優勢利益:
    • 比照國家甲級技術士證照
    • 為目前民航局最高之飛機維修證照
    • 2016年7月起交通部民航局全面採用E.A.S.A考試制度
FAA美國飛機維修證照
  • 報考資格:
    • 高中職以上畢業或17歲以上,
      且已領有台灣C.A.A維修證照並須由民航局出具推薦函。

  • 優勢利益:
    • F.A.A為美國飛機維修證照
E.A.S.A歐盟飛機維修證照
  • 報考資格:
    • 持有丙級技術士證照者,
      即可前往就讀澳洲國立航空科技學校( Aviation Australia )。
      畢業後即可同時取得澳洲航空科技學校文憑及歐盟飛機維修證照。

  • 優勢利益:
    • E.A.S.A為歐盟最嚴謹之國際飛機維修證照,勢力最強的航空經濟區皆採用此證照。

報考流程

報考飛機維修條件資格:

教育部認證之高中職以上學歷畢業或大專大學以上畢業(理工科相關學系佳)或有多益成績450分者佳!

報考飛機維修方式:

經由104人力銀行、1111人力銀行、yes 123人力銀行,填寫報名資料,或可直接至各大航空公司網站下載正式報名表格填寫報名資料,包括:中英文自傳等。並郵寄資料至指定報名地點(以郵戳為憑)。

審核方式:

履歷表中英文自傳審核、筆試(分英文筆試和基本理工基礎筆試)、面談、體檢。
最後等候錄取通知!

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